Usine de démarreur progressif en Chine directe

Les démarreurs progressifs représentent une catégorie de produits majeure que Yibaling, en tant que fabricant professionnel d'équipements électriques, propose aux acheteurs mondiaux. De plus, nous proposons également des produits tels querégulateurs de tension automatiqueset diverstransformateurs, que vous pouvez personnaliser en fonction des besoins réels de votre projet.

Profil de l'entreprise

Zhejiang Yibaling Power Equipment Co., Ltd. est un fournisseur professionnel de démarreurs progressifs et de nombreux autres types de produits.
Nos produits sont conformes à la certification nationale obligatoire des produits (CCC), à la certification de sécurité CE de l'UE et aux normes de certification du système de gestion de la qualité ISO9001.
De plus, nous avons plus de 3 ans d’expérience dans la fabrication pour l’export. Les transformateurs Yibaling bénéficient d'une période de garantie d'au moins 2 ans.
L'usine de Yibaling compte plus de 10 ingénieurs et techniciens et un effectif de plus de 60 personnes.

Pourquoi nous choisir ?

1. Haute qualité

Notre usine de Yibaling est réputée pour ses gammes de produits diversifiées et son contrôle qualité strict tout au long du processus (de la sélection des matières premières aux procédures de production méticuleuses et à la livraison de produits de haute qualité).

2. Équipe professionnelle

Notre entreprise dispose également d'une équipe professionnelle composée de plus de 10 ingénieurs et personnel technique, ainsi que d'une force de base de plus de 60 employés, qui peuvent couvrir tous les aspects, de la conception à la production et à la livraison. Nous nous engageons à fournir des services personnalisés qui répondent pleinement à vos exigences uniques pour nos clients.

3. Prise en charge ODM/OEM

Nous soutenons pleinement la coopération approfondie entre ODM et OEM. Que vous ayez besoin de marquer des produits standards compatibles avec les systèmes existants, ou de mener une nouvelle conception et un nouveau développement, du concept au produit fini, notre équipe de professionnels peut travailler en étroite collaboration avec vous.

Qu'est-ce qu'un démarreur progressif ?

Un démarreur progressif est un dispositif spécialement conçu pour contrôler les moteurs à courant alternatif de grande capacité afin d'obtenir un démarrage et un arrêt en douceur.
Son principe de base est de réguler avec précision la tension appliquée au moteur pendant les étapes critiques de démarrage et d'arrêt à l'aide de thyristors (thyristors). Cela résout le problème du courant excessif et des chocs mécaniques lors du démarrage direct.
Pendant le démarrage, il contrôle la tension pour démarrer à partir d'une valeur inférieure (telle que 30 % de la tension nominale) et monter progressivement jusqu'à la pleine tension dans un temps défini, limitant le courant de démarrage à 1,5 à 4 fois le courant nominal et permettant à la vitesse d'augmenter en douceur. Une fois la pleine vitesse atteinte, le contacteur de dérivation interne s'enclenche et le moteur fonctionne directement à partir du réseau électrique.
Pendant l'arrêt, il peut également contrôler la tension pour qu'elle diminue progressivement, obtenant ainsi un « arrêt en douceur » pour éviter les coups de bélier dans les pompes, le glissement de la bande transporteuse et d'autres problèmes de choc.
Le démarreur progressif est comme le « système de démarrage lent par rampe et de freinage en douceur » pour le moteur. Il ne modifie pas la vitesse de fonctionnement mais se concentre uniquement sur l'optimisation de la fluidité du processus de démarrage et d'arrêt afin de protéger le moteur, les machines de transmission et le réseau électrique.
Sa structure est plus simple et coûte moins cher qu'un convertisseur de fréquence, ce qui en fait une solution de démarrage économique et fiable pour les équipements lourds tels que les ventilateurs, les pompes et les compresseurs dans les scénarios où l'ajustement de la vitesse n'est pas nécessaire.
Ce sont essentiellement des « tampons intelligents » et des « gardiens du système » conçus spécifiquement pour les moteurs à courant alternatif. Leur fonction principale est de résoudre complètement les deux problèmes persistants causés par les démarrages directs du moteur : un courant d'impact 5 à 7 fois supérieur et des contraintes mécaniques sévères. En contrôlant l'angle de conduction des thyristors, il permet des démarrages progressifs en douceur, augmentant en douceur la tension et le couple depuis un point bas prédéfini jusqu'à la pleine tension.

Comment fonctionne un démarreur progressif ?

Le principe de fonctionnement consiste à utiliser la technologie de contrôle d'angle de phase du thyristor (thyristor) pour ajuster en douceur la tension d'entrée pendant les étapes de démarrage et d'arrêt du moteur, limitant ainsi le courant de démarrage et réduisant les chocs mécaniques. Son processus de travail est divisé en trois étapes :
Lors du démarrage, le microprocesseur contrôle les angles de conduction de trois groupes de thyristors connectés en série pour démarrer la tension de sortie à partir d'une valeur inférieure prédéfinie (telle que 30 % de la tension nominale), qui augmente ensuite linéairement jusqu'à la pleine tension dans le temps défini.
Le couple et la vitesse du moteur augmentent régulièrement et le courant de démarrage est limité à 1,5 à 4 fois le courant nominal. Une fois la vitesse nominale atteinte, le contacteur de dérivation interne s'enclenche et le courant est directement conduit, évitant ainsi une perte de puissance continue des thyristors.
Lors de l'arrêt (si un arrêt progressif est requis), les thyristors sont réengagés et la tension est réduite en douceur de la pleine tension à zéro, obtenant une décélération douce de la vitesse, empêchant efficacement les chocs mécaniques tels que les coups de bélier et le glissement de la courroie.
Le démarreur progressif est un « contrôleur électronique de pente » spécialement conçu pour les moteurs. Il ne modifie pas la fréquence et la vitesse de fonctionnement, mais régule avec précision la pente de tension pendant les phases de démarrage et d'arrêt, échangeant la protection dure du système mécanique contre les caractéristiques électriques douces, et constitue une solution rentable pour résoudre les problèmes de choc de démarrage et d'arrêt des moteurs de grande puissance.